สำหรับ เพลาลูกเบี้ยวยานยนต์ Daewoo สภาพการทำงานร่วมกันใดที่จะเร่งการสึกหรอในระหว่างการใช้งานระยะยาว?
ในระหว่างการใช้งานเพลาลูกเบี้ยวยานยนต์ Daewoo ระยะยาวสภาพการทำงานทั่วไปต่อไปนี้จะเร่งการสึกหรอของพวกเขา:
สภาพการทำงานที่อุณหภูมิสูง
เมื่อเครื่องยนต์ทำงานที่โหลดสูงความร้อนจำนวนมากจะถูกสร้างขึ้น ตัวอย่างเช่นเมื่อยานพาหนะทำงานด้วยความเร็วสูงเป็นเวลานานเร่งความเร็วและเบรกอย่างกะทันหันหรือปีนขึ้นไปอย่างต่อเนื่องในสภาพถนนที่ซับซ้อนเช่นถนนบนภูเขาเครื่องยนต์อยู่ในสถานะโหลดสูงและอุณหภูมิการเผาไหม้ในกระบอกสูบจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก อุณหภูมิที่มากเกินไปจะเปลี่ยนโครงสร้างโลหะของวัสดุเพลาลูกเบี้ยวลดความแข็งแรงและความแข็งของวัสดุและเร่งการสึกหรอของเพลาลูกเบี้ยว
สภาพการทำงานความเร็วสูง
เมื่อยานพาหนะจำเป็นต้องเปลี่ยนและแซงด้วยความเร็วสูงความเร็วของเครื่องยนต์จะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วหรือในสถานการณ์พิเศษเช่นการขับรถแทร็กเครื่องยนต์จะรักษาช่วงความเร็วสูงเป็นเวลานานและความเร็วของเพลาลูกเบี้ยวยานยนต์ Daewoo จะเพิ่มขึ้นตาม ด้วยความเร็วสูงความถี่สัมผัสและแรงกระแทกระหว่างเพลาลูกเบี้ยวและแทปวาล์วและส่วนประกอบอื่น ๆ จะเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญและฟิล์มน้ำมันหล่อลื่นอาจไม่เกิดขึ้นในเวลาหรือถูกทำลายส่งผลให้เกิดผลการหล่อลื่นที่ไม่ดี
เงื่อนไขการหล่อลื่นที่ไม่ดี
หากน้ำมันหล่อลื่นที่ใช้มีคุณภาพไม่ดีเช่นความหนืดของน้ำมันหล่อลื่นไม่เป็นไปตามข้อกำหนดของเครื่องยนต์ประสิทธิภาพการทำความสะอาดนั้นไม่ดีหรือมีสิ่งเจือปนมันจะเป็นไปไม่ได้ที่จะสร้างฟิล์มน้ำมันที่ดีระหว่างเพลาลูกเบี้ยวและชิ้นส่วนแรงเสียดทานอื่น ๆ นอกจากนี้หากน้ำมันหล่อลื่นไม่ได้ถูกแทนที่เป็นเวลานานมันจะลดลงเนื่องจากการเกิดออกซิเดชันมลพิษ ฯลฯ และประสิทธิภาพการหล่อลื่นจะลดลงซึ่งจะทำให้เพลาลูกเบี้ยวสวมใส่มากขึ้น
โหลดเครื่องยนต์มากเกินไป
เมื่อยานพาหนะเกินพิกัดลากวัตถุหนักหรือขับรถบนถนนที่มีสภาพถนนที่แย่มากเครื่องยนต์จะต้องส่งออกพลังงานมากขึ้นเพื่อเอาชนะความต้านทานซึ่งจะเพิ่มภาระบนเพลาลูกเบี้ยวยานยนต์ Daewoo อย่างมีนัยสำคัญ ภายใต้ภาระที่สูงความดันระหว่างเพลาลูกเบี้ยวและวาล์วและส่วนประกอบอื่น ๆ จะเพิ่มขึ้นเกินกว่าช่วงแรงดันการทำงานปกติซึ่งจะทำให้การสึกหรอของพื้นผิวเพลาลูกเบี้ยวแย่ลง
การเริ่มต้นอุณหภูมิต่ำบ่อยครั้ง
ในพื้นที่เย็นยานพาหนะมักจะเริ่มต้นในสภาพแวดล้อมที่อุณหภูมิต่ำ ความหนืดของน้ำมันเครื่องจะเพิ่มขึ้นและความลื่นไหลจะลดลงส่งผลให้น้ำมันหล่อลื่นไม่สามารถไปถึงพื้นผิวของเพลาลูกเบี้ยวและส่วนประกอบอื่น ๆ ในเวลาสำหรับการหล่อลื่นที่มีประสิทธิภาพ ในเวลานี้เพลาลูกเบี้ยวอยู่ในสถานะแรงเสียดทานแห้งหรือกึ่งแห้งในขณะที่เริ่มต้น การเริ่มต้นอุณหภูมิต่ำบ่อยครั้งจะทำให้การสึกหรอนี้สะสมและเร่งการสึกหรอของเพลาลูกเบี้ยว
บริษัท Anhui Korbor Machinery, Ltd. ในฐานะผู้ผลิตเพลาลูกเบี้ยวยานยนต์ในประเทศชั้นนำเพื่อรับมือกับสภาพการทำงานเหล่านี้ซึ่งอาจทำให้เกิดการสึกหรอของเพลาลูกเบี้ยวเมื่อผลิตเพลาลูกเบี้ยวยานยนต์ Daewoo สามารถรักษาประสิทธิภาพที่ดีในสภาพแวดล้อมการทำงานที่ซับซ้อนต่าง ๆ ลดการสึกหรอและยืดอายุการใช้งาน