ความแข็ง พื้นผิว และความต้านทานการสึกหรอของวัสดุเพลาลูกเบี้ยวรถจักรยานยนต์ SUZUKI
Nov 27,2025
การควบคุมความตรงและการหมุนหนีศูนย์: ลดปัญหาการสั่นสะเทือนของซัพพลายเออร์เพลาลูกเบี้ยวรถจักรยานยนต์ YAMAHA ให้เหลือน้อยที่สุด
Nov 20,2025
จากกระบวนการผลิตสู่การประกันคุณภาพ: ซัพพลายเออร์เพลาลูกเบี้ยวรถจักรยานยนต์ YAMAHA
Nov 13,2025
Anhui Korbor Machinery Co. , Ltd., บริษัทเดิมชื่อ Ruian KORBOR Camshaft Manufacturing Co., Ltd. ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2542 โดยเริ่มแรกตั้งอยู่ในเขตอุตสาหกรรมยานยนต์และชิ้นส่วนรถจักรยานยนต์เวินโจว มณฑลเจ้อเจียง ต่อมาในปี พ.ศ. 2548 ได้ย้ายฐานการผลิตไปยังเมืองฝูโจว มณฑลฝูเจี้ยน และในปี พ.ศ. 2566 ได้ย้ายฐานการผลิตอีกครั้งไปยังเมืองอันชิ่ง มณฑลอานฮุย และเปลี่ยนชื่อเป็น Anhui Kebo Anhui Korbor Machinery Co. , Ltd. is จีน ขายส่ง Kia ซัพพลายเออร์เพลาลูกเบี้ยวยานยนต์ และ Kia บริษัทเพลาลูกเบี้ยวยานยนต์. ปัจจุบันบริษัทตั้งอยู่ในเขตพัฒนาเศรษฐกิจซูซง มีพื้นที่ 28,000 ตารางเมตร มีพื้นที่โรงงาน 22,000 ตารางเมตร มีทุนจดทะเบียน 11 ล้านหยวน (ประมาณ 1.4 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) และเงินลงทุนรวมกว่า 100 ล้านหยวน เป็นหนึ่งในผู้ผลิตเพลาลูกเบี้ยวชั้นนำในประเทศจีน
เพลาลูกเบี้ยวเป็นส่วนประกอบสำคัญของเครื่องยนต์ เราเลือกใช้โลหะผสมสมรรถนะสูง และใช้กระบวนการอบชุบด้วยความร้อน เช่น การอบคืนตัว การชุบคาร์บูไรซิ่ง และการชุบแข็ง เพื่อเพิ่มความแข็งแรง ความแข็ง และความทนทานต่อการสึกหรอของเพลาลูกเบี้ยวอย่างมีนัยสำคัญ มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมในสภาพแวดล้อมการทำงานที่หลากหลาย
ด้วยนวัตกรรมและประสบการณ์กว่า 25 ปี เพลาลูกเบี้ยวคือพื้นที่เดียวที่เราให้ความสำคัญ Anhui Korbor Machinery Co. , Ltd. ใช่ จีน ขายส่ง Kia บริษัทเพลาลูกเบี้ยวยานยนต์. เรามีสายการผลิตที่มีประสิทธิภาพและระบบการจัดการคุณภาพที่เข้มงวด ช่วยให้สามารถผลิตสินค้าจำนวนมากได้อย่างแม่นยำและรับประกันคุณภาพที่สม่ำเสมอในทุกชุดการผลิต เรายึดมั่นในมาตรฐาน IATF 16949:2016 และยึดมั่นในปรัชญาการผลิตแบบ "ไร้ข้อบกพร่อง" เราใช้การควบคุมคุณภาพที่ครอบคลุมหลายระดับในทุกขั้นตอนการผลิต ด้วยอัตราส่วนต้นทุนต่อประสิทธิภาพที่สูงและคุณภาพที่คงที่ ทำให้เราได้รับการยอมรับในตลาดโลก เราได้สร้างความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับลูกค้าทั่วโลกและร่วมมือกับแบรนด์ต่างๆ มากมาย
ทีมงานของเรายึดมั่นในมาตรฐานระดับสูง มุ่งมั่นพัฒนาและสร้างสรรค์นวัตกรรมอย่างต่อเนื่อง มุ่งมั่นมอบพลังแห่งนวัตกรรมอันแข็งแกร่งในทุกด้าน ปัจจุบัน ผลิตภัณฑ์ของเราครอบคลุมเพลาลูกเบี้ยวสำหรับรถยนต์มากกว่า 800 แบบ และเพลาลูกเบี้ยวสำหรับรถจักรยานยนต์มากกว่า 600 แบบ KORBOR ช่วยให้ลูกค้าประสบความสำเร็จยิ่งขึ้นด้วยเทคโนโลยีที่ล้ำสมัยและโซลูชันที่หลากหลาย
ตั้งแต่การหล่อแบบดิบไปจนถึงผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป KORBOR มอบบริการแบบครบวงจรให้กับลูกค้าทุกคน มั่นใจได้ในคุณภาพที่เชื่อถือได้และการส่งมอบที่ตรงเวลา เราส่งมอบชิ้นส่วนมากกว่า 2.3 ล้านชิ้นให้กับลูกค้าทั่วโลกในแต่ละปี ด้วยความเชี่ยวชาญระดับมืออาชีพของเรา KORBOR ไม่เพียงแต่เป็นซัพพลายเออร์ที่เชื่อถือได้เท่านั้น แต่ยังเป็นพันธมิตรที่เหมาะสมที่สุดของคุณในอุตสาหกรรมเพลาลูกเบี้ยวเครื่องยนต์ยานยนต์และรถจักรยานยนต์ มาร่วมสร้างสรรค์คุณภาพอันเหนือชั้นด้วยฝีมืออันประณีตของเรา
** เพลาลูกเบี้ยวรถจักรยานยนต์ SUZUKI ** อยู่ภายใต้การโหลดแบบวนที่รุนแรง หน้าสัมผัสแบบเลื่อนด้วยความเร็วสูง และการเสียดสีอย่างรุนแรงที่ส่วนต่อประสานแบบกลีบ-ก้าน ...
เพลาลูกเบี้ยวเป็นส่วนประกอบสำคัญในเครื่องยนต์ของรถจักรยานยนต์ ซึ่งมีหน้าที่ควบคุมจังหวะเวลาและการยกวาล์วอย่างแม่นยำ ทำงานที่ความเร็วสูงถึงครึ่งหนึ่งของ $RPM ของเครื่อง...
Introduction Importance of Camshafts in Motorcycle Engines Camshafts control valve timing and engine performance. High-quality camshafts ensure en...
ในโลกของส่วนประกอบเครื่องยนต์ของรถจักรยานยนต์ เพลาลูกเบี้ยวมีบทบาทสำคัญในการกำหนดจังหวะวาล์ว การตอบสนองของเครื่องยนต์ และความทนทานโดยรวม หากคุณต้องการทำความเข้าใจว่าจั...
ชุดเครื่องยนต์ KIA Cars ที่แตกต่างกันมีความต้องการพลังงานและแรงบิดที่แตกต่างกันและพารามิเตอร์การออกแบบของเพลาลูกเบี้ยวของพวกเขาเช่น Cam Lift, เส้นโค้งโปรไฟล์ CAM ฯลฯ จะถูกปรับตาม ต่อไปนี้เป็นคำอธิบายเฉพาะ
การปรับพารามิเตอร์การออกแบบเพลาลูกเบี้ยว KIA CAR ตามความต้องการพลังงานและแรงบิด
1. เครื่องยนต์พลังงานสูง
CAM LIFT: สำหรับเครื่องยนต์ KIA ที่มีกำลังไฟสูงลิฟท์ CAM มักจะเพิ่มขึ้น การยกแคมขนาดใหญ่หมายความว่าวาล์วสามารถเปิดกว้างขึ้นเพื่อให้ส่วนผสมของเชื้อเพลิงอากาศมากขึ้นสามารถเข้าสู่กระบอกสูบในช่วงจังหวะไอดีและก๊าซไอเสียสามารถปล่อยออกมาได้อย่างละเอียดมากขึ้นในช่วงจังหวะไอเสีย ในเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จที่มีประสิทธิภาพสูงของ KIA การยกกล้องขนาดใหญ่ช่วยให้ได้ประสิทธิภาพการชาร์จมากขึ้นด้วยความเร็วสูงทำให้เครื่องยนต์สูดดมส่วนผสมที่สดใหม่มากขึ้นและสร้างพลังงานที่สูงขึ้น
เส้นโค้งโปรไฟล์ CAM: การออกแบบเส้นโค้งโปรไฟล์ CAM ของเครื่องยนต์พลังสูงจะก้าวร้าวมากขึ้น จะช่วยให้วาล์วสามารถยกระดับสูงสุดได้เร็วขึ้นและอยู่ที่ตำแหน่งการยกสูงสุดนานขึ้นเพื่อใช้ประโยชน์จากความเฉื่อยอย่างเต็มที่ของการบริโภคและไอเสีย ในเวลาเดียวกันการเปิดวาล์วและความเร็วในการปิดจะเร็วขึ้นซึ่งสามารถลดการสูญเสียการควบคุมปริมาณในระหว่างการบริโภคและกระบวนการไอเสียและปรับปรุงประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ด้วยความเร็วสูง การออกแบบนี้สามารถช่วยให้เครื่องยนต์ได้รับกำลังไฟที่แข็งแกร่งขึ้นในช่วงความเร็วสูงเพื่อตอบสนองความต้องการของผู้ขับขี่เพื่อประสิทธิภาพและความเร็วในการเร่งความเร็ว
2. เครื่องยนต์แรงบิดสูง
CAM LIFT: ในเครื่องยนต์ที่มุ่งเน้นไปที่เอาท์พุทแรงบิดความเร็วต่ำและปานกลางการออกแบบของลิฟท์แคมจะค่อนข้างปานกลาง แม้ว่ามันจะไม่จำเป็นต้องมีการยกขนาดใหญ่เท่ากับเครื่องยนต์พลังงานสูง แต่ก็จำเป็นต้องมีปริมาณปริมาณที่เพียงพอในการสร้างแรงบิดที่มากขึ้น การยกแคมระดับปานกลางสามารถเปิดวาล์วที่ความเร็วต่ำและปานกลางเพื่อตอบสนองความต้องการในการชาร์จของกระบอกสูบและจะไม่ทำให้ความเร็วในการบริโภคช้าเกินไปเนื่องจากการยกที่มากเกินไปส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพการเผาไหม้ ตัวอย่างเช่นเครื่องยนต์ KIA หรือเครื่องยนต์ที่ได้รับการปรับแต่งตามธรรมชาติบางอย่างสำหรับการขับขี่ในเมืองจะใช้การออกแบบลิฟท์แคมนี้เพื่อเพิ่มแรงบิดที่ความเร็วต่ำและปานกลางทำให้ยานพาหนะมีประสิทธิภาพมากขึ้นเมื่อเริ่มต้นและขับรถด้วยความเร็วปานกลางและต่ำ
เส้นโค้งโปรไฟล์ CAM: เส้นโค้งโปรไฟล์ CAM ของเครื่องยนต์แรงบิดสูงจะให้ความสนใจกับการเปิดวาล์วและลักษณะการปิดที่ความเร็วต่ำและปานกลาง เส้นโค้งจะเปิดวาล์วก่อนหน้าและปิดในภายหลังด้วยความเร็วต่ำและปานกลางเพื่อเพิ่มเวลาในการบริโภคและปรับปรุงประสิทธิภาพการชาร์จของกระบอกสูบ ในเวลาเดียวกันกระบวนการเปิดและปิดวาล์วจะค่อนข้างราบรื่นเพื่อหลีกเลี่ยงความเสถียรของการเผาไหม้ที่ความเร็วต่ำและปานกลางที่ได้รับผลกระทบจากการเคลื่อนไหวของวาล์วมากเกินไป การออกแบบนี้ช่วยให้เครื่องยนต์สามารถส่งออกแรงบิดขนาดใหญ่ในช่วงความเร็วต่ำและปานกลางทำให้ยานพาหนะมีความยืดหยุ่นและมีประสิทธิภาพมากขึ้นในการขับขี่ทุกวัน
สนับสนุนบทบาทของ Anhui Korbor Machinery Co. , Ltd.
การรับประกันวัสดุและกระบวนการ: Anhui Korbor Machinery Co. , Ltd. ใช้วัสดุโลหะผสมประสิทธิภาพสูงและช่วยเพิ่มความแข็งแรงความแข็งและความต้านทานการสึกหรอของเพลาลูกเบี้ยวผ่านกระบวนการบำบัดความร้อนเช่นการแบ่งเบาเบาคาร์บูบุเรซและดับ นี่เป็นรากฐานฮาร์ดแวร์ที่แข็งแกร่งสำหรับเพลาลูกเบี้ยวที่มีพารามิเตอร์การออกแบบที่แตกต่างกันเพื่อให้มั่นใจว่าไม่ว่าจะมีการออกแบบเส้นโค้ง CAM และเส้นโค้งโปรไฟล์อย่างไรเพลาลูกเบี้ยวสามารถทำงานได้อย่างเสถียรภายใต้สภาพแวดล้อมการทำงานที่โหลดสูงของเครื่องยนต์และจะไม่ส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพของเครื่องยนต์เนื่องจากความแข็งแรงไม่เพียงพอหรือการสึกหรอมากเกินไป
ความสามารถในการผลิตที่มีความแม่นยำสูง: บริษัท มีสายการผลิตที่มีประสิทธิภาพและระบบการจัดการคุณภาพที่เข้มงวดตามมาตรฐาน IATF16949: 2016 และปฏิบัติตามแนวคิดการผลิต "Zero Defect" สิ่งนี้ช่วยให้พวกเขาได้รับการผลิตจำนวนมากที่มีความแม่นยำสูงตามข้อกำหนดที่แม่นยำของชุดเครื่องยนต์ที่แตกต่างกันของ KIA สำหรับพารามิเตอร์การออกแบบเพลาลูกเบี้ยว ไม่ว่าจะเป็นเส้นโค้งโปรไฟล์ CAM ที่ซับซ้อนหรือขนาดลิฟท์ CAM ที่แม่นยำสามารถรับประกันได้ผ่านกระบวนการผลิตขั้นสูงและการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดเพื่อให้แน่ใจว่าเพลาลูกเบี้ยวทุกตัวสามารถตอบสนองความต้องการด้านประสิทธิภาพของเครื่องยนต์
ประสบการณ์ที่หลากหลายและความสามารถด้านนวัตกรรม: ด้วยประสบการณ์ 25 ปีที่มุ่งเน้นไปที่การผลิตเพลาลูกเบี้ยว, บริษัท Anhui Korbor Machinery, Ltd. ได้สะสมความรู้ด้านเทคนิคและกระบวนการ ทีมของพวกเขาดำเนินการตามมาตรฐานที่สูงขึ้นอย่างต่อเนื่องและยังคงทำซ้ำและสร้างสรรค์สิ่งใหม่ ๆ เมื่อเผชิญกับความต้องการที่หลากหลายของชุดเครื่องยนต์ที่แตกต่างกันของ KIA สำหรับเพลาลูกเบี้ยวพวกเขาสามารถให้บริการเทคโนโลยีที่เป็นผู้ใหญ่และโซลูชั่นที่หลากหลาย ตัวอย่างเช่นสำหรับเพลาลูกเบี้ยวที่มีพารามิเตอร์การออกแบบพิเศษพวกเขาสามารถมั่นใจได้ว่าคุณภาพและประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ผ่านเทคโนโลยีการประมวลผลที่เป็นนวัตกรรมและกระบวนการผลิตที่ดีที่สุดช่วยให้เครื่องยนต์ KIA บรรลุเป้าหมายพลังงานและแรงบิดที่แตกต่างกัน
闽公网安备35018102000203号