เพลาลูกเบี้ยวเป็นองค์ประกอบที่สำคัญในเครื่องยนต์สันดาปภายในซึ่งรับผิดชอบในการควบคุมการเปิดและปิดวาล์ว ในบรรดาประเภทต่าง ๆ เพลาลูกเบี้ยวที่ประกอบกันได้รับความโดดเด่นเนื่องจากการออกแบบแบบแยกส่วนและประสิทธิภาพการผลิต
เพลาลูกเบี้ยวประกอบถูกสร้างขึ้นโดยการรวมลูกเบี้ยวลูกเบี้ยวแต่ละตัวลงบนเพลากลางแทนที่จะตัดเฉือนจากชิ้นเดียว วิธีนี้มีข้อดีหลายประการ:
ประสิทธิภาพด้านต้นทุน: ลดขยะวัสดุเมื่อเทียบกับการปลอมหรือการหล่อแบบดั้งเดิม
ความยืดหยุ่น: อนุญาตให้ปรับแต่งโปรไฟล์ CAM สำหรับข้อกำหนดของเครื่องยนต์ที่แตกต่างกัน
การออกแบบที่มีน้ำหนักเบา: ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและประสิทธิภาพของเครื่องยนต์
ก่อนการประกอบเพลาลูกเบี้ยวรถยนต์เปล่าทำหน้าที่เป็นโครงสร้างพื้นฐาน โดยทั่วไปแล้วสิ่งเหล่านี้จะถูกปลอมแปลงหรือหล่อแล้วกลึงกับข้อกำหนดที่แม่นยำ ประโยชน์ที่สำคัญ ได้แก่ :
ความทนทานสูง: เหมาะสำหรับแอพพลิเคชั่นยานยนต์ที่มีความเครียดสูง
การตัดเฉือนที่แม่นยำ: ทำให้มั่นใจได้ถึงเวลาวาล์วที่เหมาะสมและประสิทธิภาพของเครื่องยนต์
ความเข้ากันได้: ใช้ในการออกแบบเพลาลูกเบี้ยวแบบประกอบและแบบดั้งเดิม
เพลาลูกเบี้ยวมอเตอร์ไซค์มีหลักการที่คล้ายกัน แต่ได้รับการออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์ขนาดเล็กและมีขนาดเล็ก คุณสมบัติรวมถึง:
การก่อสร้างที่มีน้ำหนักเบา: จำเป็นสำหรับจักรยานประสิทธิภาพ
ความอดทนรอบต่อนาทีสูง: สร้างขึ้นเพื่อทนต่อการเคลื่อนไหวของวาล์วอย่างรวดเร็ว
โปรไฟล์ที่กำหนดเอง: มักจะปรับแต่งสำหรับกีฬาเรือลาดตระเวนหรือโมเดลการท่องเที่ยว