เพลาลูกเบี้ยวยานยนต์: หัวใจของระบบกำหนดเวลาของเครื่องยนต์รถยนต์ของคุณ

การทำความเข้าใจเพลาลูกเบี้ยวเครื่องยนต์และบทบาทของพวกเขาในฐานะส่วนหนึ่งของรถยนต์ที่สำคัญ

เพลาลูกเบี้ยวยานยนต์เป็นองค์ประกอบพื้นฐานในเครื่องยนต์สันดาปภายในซึ่งรับผิดชอบในการควบคุมการเปิดและปิดวาล์ว ในฐานะที่เป็นเพลาลูกเบี้ยวเครื่องยนต์รถยนต์หลักช่วยให้มั่นใจได้ว่าการผสมผสานส่วนผสมของเชื้อเพลิงอากาศที่ดีที่สุดและการขับออกจากก๊าซไอเสียส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ประสิทธิภาพและการปล่อยมลพิษโดยตรง

ไฟล์ เพลาลูกเบี้ยวยานยนต์ -

เพลาลูกเบี้ยวยานยนต์เป็นเพลาหมุนที่มีก้อนรูปทรงพิเศษ (กล้อง) ที่กระตุ้นการบริโภคและวาล์วไอเสีย มันซิงโครไนซ์กับเพลาข้อเหวี่ยงผ่านสายพานไทม์มิ่งหรือโซ่ทำให้มั่นใจได้ว่าการทำงานของวาล์วที่แม่นยำ

ประเภทของเพลาลูกเบี้ยวเครื่องยนต์
เพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะ (OHC)
เดี่ยว (SOHC): เพลาลูกเบี้ยวหนึ่งตัวต่อหัวสูบ
Double (DOHC): เพลาลูกเบี้ยวสองตัว (ไอดี/ไอเสีย) สำหรับประสิทธิภาพรอบต่อนาทีที่สูงขึ้น

เพลาลูกเบี้ยว
ตั้งอยู่ในบล็อกเครื่องยนต์โดยใช้ตัวยกและ pushrods (ทั่วไปในเครื่องยนต์รุ่นเก่า/V8)

พารามิเตอร์สำคัญของ ชิ้นส่วนรถยนต์เพลาลูกเบี้ยว

เครื่องยนต์ที่แตกต่างกันต้องการเพลาลูกเบี้ยวที่มีข้อกำหนดที่แตกต่างกัน ด้านล่างคือการเปรียบเทียบพารามิเตอร์ทั่วไป:

พารามิเตอร์สำคัญของชิ้นส่วนรถยนต์เพลาลูกเบี้ยว

เครื่องยนต์ที่แตกต่างกันต้องการเพลาลูกเบี้ยวที่มีข้อกำหนดที่แตกต่างกัน ด้านล่างคือการเปรียบเทียบพารามิเตอร์ทั่วไป:

ทำไม เพลาลูกเบี้ยวเป็นส่วนที่สำคัญ

ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์: เพลาลูกเบี้ยวเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพสูงเพิ่มแรงม้าโดยการปรับปรุงการไหลเวียนของอากาศ
ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง: เพลาลูกเบี้ยวที่ปรับให้เหมาะสมลดการสูญเสียการสูบน้ำเพิ่มระยะทาง
การควบคุมการปล่อยมลพิษ: เวลาวาล์วที่แม่นยำทำให้มั่นใจได้ว่าการเผาไหม้ที่สะอาดกว่า