เพลาลูกเบี้ยวรถยนต์: ฟังก์ชั่นอาการล้มเหลวและคู่มือการเปลี่ยน

ที่ เพลาลูกเบี้ยวรถยนต์ เป็นองค์ประกอบที่สำคัญในเอ็นจิ้นการเผาไหม้ภายในซึ่งรับผิดชอบในการควบคุมการเปิดและปิดการบริโภคและวาล์วไอเสียของเครื่องยนต์ มันทำงานร่วมกับเพลาข้อเหวี่ยงเพื่อให้แน่ใจว่าการผสมเชื้อเพลิงอากาศที่เหมาะสมและการขับออกจากก๊าซไอเสียส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและการปล่อยมลพิษ

เพลาลูกเบี้ยวสามารถเสื่อมสภาพได้เมื่อเวลาผ่านไปเนื่องจากแรงเสียดทานการหล่อลื่นที่ไม่ดีหรือข้อบกพร่องในการผลิตซึ่งนำไปสู่ปัญหาประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ ในคู่มือนี้เราจะสำรวจอาการของเพลาลูกเบี้ยวรถยนต์ที่ไม่ดีและให้คำแนะนำทีละขั้นตอนเกี่ยวกับวิธีการเปลี่ยนเพลาลูกเบี้ยวรถยนต์เพื่อคืนค่าประสิทธิภาพของเครื่องยนต์

อาการของเพลาลูกเบี้ยวรถยนต์ที่ไม่ดี

เพลาลูกเบี้ยวที่ล้มเหลวอาจทำให้เกิดปัญหาเครื่องยนต์ที่เห็นได้ชัดเจน นี่คือสัญญาณเตือนที่พบบ่อยที่สุด:

1. ตรวจสอบรหัสไฟและข้อผิดพลาดของเครื่องยนต์
เพลาลูกเบี้ยวที่ทำงานผิดปกติหรือเซ็นเซอร์ (เซ็นเซอร์ CMP) สามารถกระตุ้นไฟตรวจสอบของเครื่องยนต์
รหัส OBD-II ทั่วไป: P0340 (ความผิดปกติของเซ็นเซอร์เพลาลูกเบี้ยว), P0010 (วงจรแอคชูเอเตอร์เพลาลูกเบี้ยว)

2. ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ไม่ดี
MISFIRES, ROUGH IDLING หรือหยุดชะงักเนื่องจากเวลาวาล์วที่ไม่เหมาะสม
การสูญเสียพลังงานและการเร่งความเร็วที่เฉื่อยชา

3. เสียงดังหรือเคาะเสียงดัง
ลูกเบี้ยวที่สวมใส่หรือตัวยกที่เสียหายอาจทำให้เกิดการติ๊กหรือแตะเสียงจากเครื่องยนต์
หากเพิกเฉยสิ่งนี้สามารถนำไปสู่ความเสียหายของวาล์วหรือการรบกวนลูกสูบ (ในเครื่องยนต์รบกวน)

4. การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น
เวลาวาล์วที่ไม่ถูกต้องรบกวนส่วนผสมของเชื้อเพลิงอากาศทำให้เครื่องยนต์เผาผลาญเชื้อเพลิงมากขึ้น

5. เครื่องยนต์จะไม่เริ่ม
เพลาลูกเบี้ยวที่เสียหายอย่างรุนแรงหรือเซ็นเซอร์ที่ล้มเหลวสามารถป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์เริ่มต้น

หากคุณสังเกตเห็นอาการเหล่านี้ให้ตรวจสอบเพลาลูกเบี้ยวและส่วนประกอบที่เกี่ยวข้อง (เช่นสายพานไทม์มิ่ง, ตัวยก, เซ็นเซอร์) เพื่อตรวจสอบว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนหรือไม่

วิธีเปลี่ยนเพลาลูกเบี้ยวรถยนต์

การเปลี่ยนเพลาลูกเบี้ยวต้องใช้ความรู้เชิงกล แต่ด้วยเครื่องมือที่เหมาะสมสามารถทำได้ที่บ้าน นี่คือคู่มือทั่วไป (ปรึกษาคู่มือบริการยานพาหนะของคุณสำหรับข้อมูลเฉพาะ)

เครื่องมือและวัสดุที่จำเป็น:
เพลาลูกเบี้ยวใหม่ (OEM หรือประสิทธิภาพหลังการขาย)
ปล่องกลีบลูกเบี้ยว/ปะเก็น
เครื่องมือเข็มขัดไทม์มิ่ง/โซ่ (ถ้ามี)
ประแจแรงบิด
ชุดซ็อกเก็ตและไขควง
น้ำมันเครื่องและชุดประกอบ

กระบวนการทดแทนทีละขั้นตอน:

1. ปลดการเชื่อมต่อของเหลวแบตเตอรี่และท่อระบายน้ำ
ตัดการเชื่อมต่อขั้วแบตเตอรี่เชิงลบเพื่อป้องกันกางเกงขาสั้นไฟฟ้า
ระบายน้ำมันเครื่องและสารหล่อเย็น (ถ้าจำเป็น)

2. ลบส่วนประกอบเวลา
หากเครื่องยนต์ของคุณมีสายพานไทม์มิ่งหรือโซ่ให้ถอดออกอย่างระมัดระวังเพื่อเข้าถึงเพลาลูกเบี้ยว
ทำเครื่องหมายการจัดตำแหน่งเวลา (หรือถ่ายภาพ) เพื่อให้แน่ใจว่ามีการประกอบใหม่ที่ถูกต้อง

3. ถอดเฟืองเพลาลูกเบี้ยวและตลับลูกปืน
คลายสลักเกลียวเฟืองเพลาลูกเบี้ยวแล้วเลื่อนออก
ถอดหมวกแบริ่งตามลำดับที่ถูกต้อง (โดยปกติจะทำเครื่องหมายด้วยตัวเลข)

4. สกัดเพลาลูกเบี้ยวเก่า
ค่อยๆยกเพลาลูกเบี้ยวออกไประวังไม่ให้เสียหายวารสาร
ตรวจสอบ lifters, แขนโยกและวาล์วสำหรับการสึกหรอ

5. ติดตั้งเพลาลูกเบี้ยวใหม่
ใช้สารหล่อลื่นแอสเซมบลีกับลูกเบี้ยวและแบริ่ง
แทรกเพลาลูกเบี้ยวใหม่อย่างระมัดระวังเพื่อให้มั่นใจว่าการจัดตำแหน่งที่เหมาะสม
ติดตั้งหมวกแบริ่งใหม่และบิดเบือนข้อกำหนดของผู้ผลิต

6. ส่วนประกอบเวลาประกอบเวลาประกอบใหม่และเติมของเหลว
ติดตั้งสายพาน/โซ่เวลาใหม่เพื่อให้มั่นใจว่าการจัดตำแหน่งที่ถูกต้อง
เปลี่ยนปะเก็นฝาครอบวาล์วและเติมน้ำมันเครื่อง/น้ำยาหล่อเย็น
เชื่อมต่อแบตเตอรี่ใหม่และสตาร์ทเครื่องยนต์เพื่อตรวจสอบการรั่วไหลหรือเสียงที่ผิดปกติ

เคล็ดลับสุดท้าย:
ช่วงเวลาพัก: หลังจากเปลี่ยนให้ขับเบา ๆ สำหรับ 500 ไมล์แรกเพื่อให้ที่นั่งที่เหมาะสม
ใช้น้ำมันคุณภาพสูง: น้ำมันสังเคราะห์ช่วยยืดอายุการใช้งานเพลาลูกเบี้ยว