รถยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่ก็มี เพลาลูกเบี้ยว 1 ถึง 4 อัน ขึ้นอยู่กับการออกแบบเครื่องยนต์ เพลาลูกเบี...
ที่ BAJAJ PULSAR 135 เพลาลูกเบี้ยวรถจักรยานยนต์ เป็นส่วนประกอบเครื่องยนต์ที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างแม่นยำ ซึ่งออกแบบมาเพื่อควบคุมจังหวะเวลาและการยกของวาล์วไอดีและไอเสีย เพลาลูกเบี้ยวนี้ผลิตจากเหล็กกล้าคาร์บอนสูงหรือโลหะผสมเหล็กหล่อ การชุบแข็งแบบเหนี่ยวนำ และการเจียรพื้นผิวเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดเฉพาะของ OEM มีบทบาทสำคัญในวงจรการเผาไหม้สี่จังหวะของเครื่องยนต์ Pulsar 135cc DTS-i ซึ่งรับประกันการเคลื่อนที่ที่ซิงโครไนซ์กับเพลาข้อเหวี่ยงผ่านโซ่ไทม์มิ่ง โปรไฟล์ของลูกเบี้ยวได้รับการปรับเทียบโดยเฉพาะเพื่อสร้างสมดุลระหว่างประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงกับกำลังขับ ซึ่งช่วยลดแรงเสียดทานทางกลและการสั่นสะเทือนภายในชุดฝาสูบระหว่างการทำงานที่รอบต่อนาทีสูง

