รถยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่ก็มี เพลาลูกเบี้ยว 1 ถึง 4 อัน ขึ้นอยู่กับการออกแบบเครื่องยนต์ เพลาลูกเบี...
ที่ เพลาลูกเบี้ยวรถยนต์-TOYOTA-KB-014 เป็นส่วนประกอบของเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ออกแบบอย่างแม่นยำซึ่งออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับ ระบบรางวาล์วเครื่องยนต์ของโตโยต้า . เพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะ (OHC) นี้ผลิตขึ้นโดยใช้ เหล็กหล่อเย็น หรือ เหล็กหลอม เพื่อให้มั่นใจถึงความแข็งของพื้นผิวที่จำเป็นในการทนต่อแรงเสียดทานจลน์อย่างต่อเนื่อง ส่วนกลีบมีกราวด์อยู่ ความคลาดเคลื่อนระดับไมโครมิเตอร์ เพื่อควบคุมจังหวะเวลาที่แม่นยำของรอบวาล์วไอดีและไอเสีย ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพเชิงปริมาตรและประสิทธิภาพเชิงความร้อน ส่วนประกอบนี้ทำหน้าที่เป็นชิ้นส่วนทดแทนโดยตรงที่ตรงตามข้อกำหนด ข้อกำหนดทางเรขาคณิตของ OEM ช่วยให้สามารถประกอบเข้ากับชุดฝาสูบได้อย่างราบรื่นในระหว่างการยกเครื่องเครื่องยนต์หรือการบำรุงรักษาสมรรถนะ



