ข้อดีหลักทางเทคนิค
- ความสมบูรณ์ของวัสดุ: สร้างจากวัสดุโลหะผสมที่มีความหนาแน่นสูงซึ่งทนทานต่อการเปลี่ยนรูปเนื่องจากความร้อนและการสึกหรอทางกลในระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์เป็นเวลานาน
- กลีบลูกเบี้ยวแข็ง: พื้นผิวเสียดสีได้รับการบำบัดด้วย การรักษาความร้อนที่แม่นยำ โดยบรรลุระดับความแข็งแบบ Rockwell ที่เฉพาะเจาะจง เพื่อลดการสูญเสียแรงเสียดทานด้วยแขนโยก
- ความแม่นยำทางเรขาคณิต: โปรไฟล์กราวด์ CNC ช่วยให้มั่นใจได้ว่า การทับซ้อนของเวลาวาล์ว ยังคงอยู่ในเกณฑ์ความคลาดเคลื่อนที่เข้มงวด รองรับการแลกเปลี่ยนก๊าซในกระบอกสูบอย่างมีประสิทธิภาพ
- ประกอบโดยตรง: ออกแบบมาเพื่อให้ตรงกับวารสารและทางเดินน้ำมันของ VAZ-2101 ถึง VAZ-2107 บล็อคเครื่องยนต์ อำนวยความสะดวกในการติดตั้งกลไกที่ตรงไปตรงมา
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
| พารามิเตอร์ | รายละเอียดข้อมูลจำเพาะ |
| ยานพาหนะที่เข้ากันได้ | ลดา 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 (เข้ากันได้กับ Niva 2121) |
| การกระจัดของเครื่องยนต์ | 1.2L, 1.3L, 1.5L, 1.6L คาร์บูเรเตอร์/หัวฉีด |
| กระบวนการผลิต | การหล่อ/การตีขึ้นรูป การเจียรแบบแม่นยำด้วยการเหนี่ยวนำการแข็งตัว |
| เกรดวัสดุ | เหล็กกล้าคาร์บอนสูงหรือเหล็กหล่อเย็น |
| พื้นผิวเสร็จสิ้น | เคลือบฟอสเฟตหรือขัดเงา(ป้องกันการกัดกร่อน) |
สถานการณ์การใช้งาน
- ยกเครื่องและซ่อมแซมเครื่องยนต์: การเปลี่ยนเพลาลูกเบี้ยวที่ชำรุดหรือมีรอยระหว่างการบูรณะ ลดา ซีรีส์คลาสสิค ยานพาหนะเพื่อฟื้นฟูสุญญากาศของเครื่องยนต์เดิมและความเสถียรของรอบเดินเบา
- การบำรุงรักษาหลังการขาย: การเปลี่ยนชิ้นส่วนมาตรฐานสำหรับรถยนต์อเนกประสงค์ที่มีระยะทางไกลและ ลดา นิวา การใช้งานแบบออฟโรดที่ต้องการแรงบิดรอบต่ำสม่ำเสมอ
- การค้าส่งออก: จัดหาผู้จัดจำหน่ายชิ้นส่วนยานยนต์โดยเน้นที่ตลาดส่วนประกอบเครื่องจักรกลของยุโรปตะวันออกและเอเชียกลาง
โปรโตคอลการติดตั้งและบำรุงรักษา
ข้อกำหนดในการหล่อลื่น
ในระหว่างการติดตั้งครั้งแรก ให้ทา สารหล่อลื่นสลายตัวที่มีโมลิบดีนัม ไปที่กลีบลูกเบี้ยวและวารสาร ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแกลเลอรีน้ำมันเครื่องไม่มีเศษสิ่งสกปรกเพื่อให้ ระบบหล่อลื่นแบบบังคับ เพื่อไปถึงจุดเสียดสีเพลาลูกเบี้ยวทันทีที่สตาร์ทเครื่องยนต์
สภาพการเก็บรักษา
เก็บเพลาลูกเบี้ยวในตำแหน่งแนวนอนในสภาพแวดล้อมที่แห้งและมีการควบคุมอุณหภูมิ สินค้าควรคงอยู่ในนั้น VCI (สารยับยั้งการกัดกร่อนแบบระเหย) บรรจุภัณฑ์หรือเคลือบด้วยน้ำมันป้องกันสนิมอุตสาหกรรมบางๆ เพื่อป้องกันการเกิดออกซิเดชันของพื้นผิวก่อนการติดตั้ง
การตรวจสอบการปฏิบัติงาน
ตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอ ระยะห่างของวาล์ว ตามคู่มือการบริการรถ ระยะห่างที่มากเกินไปอาจส่งผลต่อการโหลดบนกลีบลูกเบี้ยว ในขณะที่ระยะห่างที่ไม่เพียงพออาจส่งผลให้เกิดปัญหาการขยายตัวเนื่องจากความร้อนที่ส่งผลกระทบต่อ โปรไฟล์เพลาลูกเบี้ยวมีอายุยืนยาว .